2020年5月14日，寧夏交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長曹志斌對烏海至瑪沁公路（寧夏境）青銅峽至中衛(wèi)騰格里沙漠段工程進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，深入了解項目建設(shè)與科研進(jìn)程，與參建及參研單位進(jìn)行了深度交流。

調(diào)研組與參建及參研單位進(jìn)行深度交流

調(diào)研組觀摩風(fēng)沙工程防護(hù)體系建設(shè)

曹廳長一行觀摩了項目生態(tài)廊道建設(shè)，詳細(xì)詢問了烏瑪高速“六帶一體”的風(fēng)沙防護(hù)體系方案設(shè)計及建設(shè)情況。隨后認(rèn)真聽取了科技項目《基于綠色生態(tài)理念的沙漠腹地高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》課題組的工作匯報。曹廳長提出并要求結(jié)合本項目沙漠腹地高速公路的特點，因地制宜，打造沙漠風(fēng)光的綠色公路體系研究理念，穩(wěn)步推進(jìn)科研工作向前推進(jìn)，并要求各參研單位做好人力、物力配套工作，保證科研項目的順利推進(jìn)。

紅衛(wèi)樞紐互通式立交調(diào)研現(xiàn)場

由我院承擔(dān)勘察設(shè)計任務(wù)的烏海至瑪沁公路（寧夏境）青銅峽至中衛(wèi)騰格里沙漠段，是國內(nèi)首條穿越騰格里沙漠（四大沙漠之一）腹地的高等級公路，采用“六帶一體”的風(fēng)沙工程防護(hù)+生物防護(hù)體系建設(shè)，目前風(fēng)沙防護(hù)體系已初具規(guī)模，防護(hù)效果顯著。同時，我院作為參研單位，依托該工程的廳科研項目《基于綠色生態(tài)理念的沙漠腹地高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》，將系統(tǒng)全面的研究沙漠腹地高等級公路建設(shè)的全套關(guān)鍵技術(shù)，為沙漠高速公路建設(shè)保駕護(hù)航。